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    发布日期:2019-03-14 来源:杭州港航 字号:[ ]

    新疆大星彩35选7走势图 www.ccnntw.com 一艘船到了杭州,它的动态信息立马被掌握,轨迹全部被记录。因为这里布满了无数条隐形“数据线”组成的港航大数据网络。这项工作离不开“幕后工作者”们的付出。

    港小航今天就来介绍其中的一位,最近,他被杭州市交通运输学会评为优秀科技工作者

    来,一起掀开幕后的帘子。

     姓名:赵阳 

     岗位:科技处高级工程师 

    设置虚拟到闸线,实现船舶自助排队

    2006年7月,赵阳从浙江大学机械电子工程专业毕业,就踏入杭州港航。在2016年前,一直扎根于船闸机电工程专业领域,从一名普通的机电设备管理员成长为船闸处技术设备办公室的负责人。十年船闸机电的维护,他打磨出过硬的专业技术水平。

    三堡船闸常年高负荷运转,年通过需求不断提升,当时,赵阳负责的是船闸效能提升工程。他第一时间,不是先做,而是先思考,“过闸速度加快,时间节省,那么是不是可以通过更多的船?”

    他与同事们,一起把设备运行的各个状态进行分解,找出可以提升闸次效率的节点,进行了自动控制系统优化设计。以三堡船闸为例,它的年运行量在25000左右闸次,用上这个系统,平均每个闸次可以节约至少90秒,一年下来预计节省600多小时,可多通过船舶25000余艘,并对于潮汛期间船舶快速进出闸又提供了安全保障。

    不仅如此,在2014年,他负责三堡船闸船舶调度管理系统的升级改造,“船户到了船闸,必须要报到下,要么打电话,要么来窗口,之后才能等待过闸?!?/p>

    “为什么不优化这个环节,让船户少跑一趟呢?”赵阳说,他和同事将GPS和船舶到闸时间进行关联,虚拟到闸线,用系统自动记录到闸时间,也就是说,船到了可以自助排队,不需要再报到了。

    那时,已经初具“最多跑一次”理念。

    十年磨一剑,赵阳做到了。

    解决航区AIS信号覆盖老大难问题

    2017年,赵阳转了岗,去了局科技设备处,主要负责港航信息化建设管理。这块领域,他陌生又熟悉:从船闸这样的实体到虚拟信息,但还是跟技术打交道。

    科技处的工作繁而杂,一年到头,真正能空闲的时间几乎没有。一年下来,十多个项目一环扣一环,丝毫不得马虎。赵阳说,一年的时间里,感觉天天都很宝贵。虽然累,但从未退缩过。他自从接手维护任务以后, 建立微信群、不断完善维护机制,全局几百路的监控、十几个截面、20几个基站,这些数据都了熟于胸。

    去年,除了智慧港航建设,他还要完成四个指挥分中心的升级改造,从项目初期到完善和优化,他不知道跑了多少趟,方案改了不知道多少稿,协调会议不知道开了多少次。

    其中,印象最深的就是余杭分中心的改造,不光涉及到设备的安装,最困难的还是整体网络的搬迁,因为武林头是整个余杭处站所网络的汇聚点,航区一百多路监控的汇聚点,过去的线路多而乱,四大运营商的线路连他们自己都快搞不清楚,在他牵头下,所有涉及单位,各自把一条条线路、一根根网线、一台台设备仔细摸底,并约定好割接时间,做好应急预案,最终把所有的线路重新进行整齐的布设,解决了多年余杭分中心网络基础杂乱的问题。

    同年,科技处还要完成一个重要任务——“航道截面管理系统”的全面应用。在运用过程中,AIS是最重要的识别手段,但是航区AIS信号覆盖一直是个老大难。他开始也是懵懵懂懂,但是凭着一份韧劲,潜心研究,最后他却成了那个专家。

    他从原理上与AIS生产厂家进行深入分析,在多次测试和论证的基础上,多方协调,仔细研究,通过借用运营商铁塔架设基站的模式,较好的解决了桐庐、建德山区航道信号覆盖难的问题。

    去年《航道智能截面管理系统在水上交通安全管理上的实践应用》项目由浙江省交通运输厅选送,获评交通运输部“平安交通”安全创新“重点推荐”案例,也是浙江省交通系统获此殊荣的唯一项目。

    他说,这些难题就像是一场场信息硬仗。

    课题研究填补船闸避碰领域空白

    别看他是工科男,文字玩得溜。他积极参与交通机电、信息化领域的技术交流,参与信息化相关课题的研究,每年都会在杂志刊物发表技术论文,论文也多次在中国航海学会(船闸分会)和杭州市交通学会获奖。

    《“后船闸时期”提升通航效能的思考》论文获得中国航海学会船闸专业委员会2016年度论文管理类一等奖。2015年还作为省厅科技项目《基于视频智能分析的船闸避撞系统技术研究》小组成员负责现场实施,项目的成功实施也填补全国船闸领域的避碰类课题空白。

    看到这里,大家肯定疑惑,一个人能干这么多事?用他自己的话来说,他是个杂家?!白龅昧说绻?、修得了电脑、装得了监控、写得了材料、编得了方案、做得了案卷”。

    对于密密麻麻的工作,他有个习惯,就是打勾。每周会把一件件的工作记在笔记本上,完成一件就打一个√,当一周把所有的√都打满时,“很满足、很充实”。

    他希望杭州港航的信息化建设,也能按照我们设想的规划那样,一个勾一个勾地去实现填满。他就是喜欢这样默默地站在幕后,却用自己最坚定而果敢的步伐,紧紧跟随杭州港航的脚步,在“数字港航”的建设中能够贡献出自己的力量,也正是他这一点一滴的努力,使杭州港航正向着“内河数字第一港”一步又一步迈进。

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